壓力注漿加固如何選擇注漿方案?

發布時間:2018-03-14 17:26 | 編輯:廣西壓力注漿加固 | 73 次瀏覽
什么是壓力注漿加固?其實就是指利用液壓過氣壓把能凝固的漿液均勻地注入填料地層中,漿液以填充、滲透和擠密等方式,驅走土顆粒間的水分和空氣后填充其位置,經過一定的時間后,漿液將原來松散的土粒膠結成一個整體,從而使土基得到加固,減少工后沉降。廣西壓力注漿加固如何正確選擇注漿方案呢?應遵循哪些原則?注漿方案選擇是進行注漿施工首先解決的問題。一般把注漿方法和注漿材料的選擇放在首要位置,同時還應考慮工程地質條...

什么是壓力注漿加固?其實就是指利用液壓過氣壓把能凝固的漿液均勻地注入填料地層中,漿液以填充、滲透和擠密等方式,驅走土顆粒間的水分和空氣后填充其位置,經過一定的時間后,漿液將原來松散的土粒膠結成一個整體,從而使土基得到加固,減少工后沉降。

廣西壓力注漿加固如何正確選擇注漿方案呢?應遵循哪些原則?

注漿方案選擇是進行注漿施工首先解決的問題。一般把注漿方法和注漿材料的選擇放在首要位置,同時還應考慮工程地質條件、工程本身性質等,依據高速公路工程實踐經驗,一般應遵循以下原則:

高等級公路下伏軟弱地基的加固注漿一般采用水泥漿液或水泥粉煤灰漿液。當軟弱土層上部有硬殼存在時,要將它做為封壓層,當無這種硬殼或不發育時,可在地表做一粘上墊層,厚約0.5m,以此墊層作封壓層,或在低級碾壓后形成封壓層。對于上部沙礫層較多的軟弱土層,一般宜用分段式自上而下注漿,對于上部沙礫層少或沒有的軟弱土層時,一般宜用分段式自上而下注漿。注漿采用直接打入式。即采用直徑43mm花管直接打入,孔口采用三角形止漿塞止漿。

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